エーハイム クラシック 2217 60Hz EHEIM|エーハイム クラシック2217-NEW | 外部式フィルターの元祖
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商品説明





エーハイムクラシック2217 60Hz 西日本用外箱に一部痛みがありますが新品未使用です。●製品仕様\r適合水槽(目安):90-150㎝水槽(約101-345L)\r定格周波数:60Hz\r定格電圧:AC100V\r定格消費電力:20W\r最大流量:1000L/h\r最大揚程:2.3m\rろ過槽容量:約6.6L\rろ材容量:約6L\r本体寸法(外寸):約D235×H390mm\r電源コード長:約1.7m\rホース径:吸水16/22mm・排水12/16mm\r付属ろ材:フィルターパッド各種(細目×1枚、粗目×1枚、活性炭×1枚)\r適用:淡水・海水両用、屋内専用
| カテゴリー: | ペット用品>>>フィルター・ポンプ・ろ材>>>フィルター |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.6点(3651件)
- ??++ken
- 作りはしっかりしてるしカッコイイ。以前某オークションで安いレバーを購入した事がありますが、それとは全然作りが違います。分割してパーツが購入できる点も良いですね。
- カズ2006くん
- さっそく取り替えました。純正品と変わりなく満足です。
- 牛乳912
- FRANDOのマスターに付けました。問題なく取り付け出来ます。すっきりシンプルで良い感じです。値段が安く造りも悪くないと思います。
- じゅん0266
- 先日届いていたのですが加工が必要でしたので本日ようやく取り付けができました。 クラッ先日届いていたのですが加工が必要でしたので本日ようやく取り付けができました。 クラッチに関してはアジャスト1にしても結構遠くてブラケットのアジャストがあたる部分を削り加工しました。 ブレーキのブラケットはマスターシリンダーを押す部分の出っ張りが無い為(写真は出っ張りがある)加工が必要です、逆に丸いくぼみが有り、くぼみの部分にドリル(5mm)で穴を開けM6のタップでネジを切りM6のボルトを入れて出っ張りの代わりにマスターシリンダーを押すように加工致しました。 アジャストは6の位置がちょうどいいでした。 フロントブレーキが効かないとさすがに乗れませんので。 取り付け後実走しましたがクラッチも問題なく、ブレーキもしっかり効きましたので安心して乗れます。 今後、加工せずに取り付けできるよう改良をお願いいたします。 デザインはすごく気に入ってます。チに関してはアジャスト1にしても結構遠くてブラケットのアジャストがあたる部分を削り加工しました。 ブレーキのブラケットはマスターシリンダーを押す部分の出っ張りが無い為加工が必要で、逆に丸いくぼみが有り、くぼみの部分にドリル(5mm)で穴を開けM6のタップでネジを切りM6のボルトを入れて出っ張りの代わりにマスターシリンダーを押すように加工致しました。 アジャストは6の位置がちょうどいいでした。 フロントブレーキが効かないとさすがに乗れませんので。 取り付け後実走しましたがクラッチも問題なく、ブレーキもしっかり効きましたので安心して乗れます。 今後、加工せずに取り付けできるよう改良をお願いいたします。 デザインはすごく気に入ってます。
- comomoco
- 他で買った2千円程のレバーはつるつるピカピカのシルバーでしたが、この商品は荒っぽい艶のないシルバーです。安いので仕方ありませんね。 問題なく取りつけられたのでよかったです。
- えびナリ
- 立ちゴケでレバーが折れたため、購入しました。 ノーマルカラーのシルバーは沢山種類がありますが、黒色は殆ど売って無く、 売ってても1万円近くするものばかりで躊躇していたところ、こちらの商品を見つけました。 純正並のお値段で、高級品との差も全く感じられません。とても良い買い物でした。
- 恭嘉
- NINJA1000のクラッチ側にアジャスターがほしくて購入。 レバー比の関係でクラッチも軽くなりました。 仕上げも良いので、それなりの価格ですが満足出来ます。
- toga0729
- きれいな仕上りでノーマルよりずっと高級感あります。取り付けはそのままボルトオンできます。 クラッチレバーは若干上下に遊びがあります。ブレーキレバーはノーマルより少し近い気がしますが操作に支障ない程度です。
- y07068929
- 対応が非常に早く、助かりました。早速取り付けたいと思います。
- KoKoN
- 乗り出し1週間でタチゴケしてから早4年。ずっと曲がってグリップから遠くなっていた(ちょっと握りにくくなった程度)のを、今回お洒落も兼ねて交換しました。作業は超簡単!両方で15分もかからない感じ。 これで、6月開催のバラモンキング(トライアスロン)バイクマーシャルもバッチリ。調整も自在で操作性アップ。
- 櫻吹雪さん
- すぐ届いて助かりました。 ショップも丁寧に質問に答えてくれて安心でした。
- こきん226
- CB400SF(NC39)に取り付けです。 ボディが青なのでレバーは赤を選びました。 きれいな仕上がりでアルミが輝いています。 細かいパーツですが見た目が少し変わり個性が出たと思います。 無段階の調整がついていますので自由にポジションを変えられて便利です。 取り付けは整備ついでにバイクショップにお願いしました。
- been2009
- 分かりやすい対応が迅速で、梱包状態も良く丁寧でした。
- テルぽん0679
- 400xに装着、デザイン品質は良い、チタンカラーもかっこいい しかし長い、純正よりあきらかに長い、車庫など駐車時にすごく邪魔になる クラッチ側はグリップエンドにガチガチあたる 製品には「この車種につけるには不具合あるかも」のメッセージカード付き、私は問題なく装着 しかしこの長さはないのでショートを購入検討中、無駄で痛い出費になりそうだ
- 令和男女ママ
- 純正のレバーを外し、ボルトオンで取付けれるので良いです。 レバーの色だけでなく、アジャスターの色も好みの色を 選べるのが良いです。 自分のイメージ通りの商品で満足してます。
- ホシトモ
- zr-7sに付けました。簡単につきかっこ良くなりました!
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










